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关于交通信号灯的热门问题,有你关心的吗?

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-07-05  来源:赛诺杰官网  作者:赛诺杰科技  浏览次数:1
核心提示:1、交通信号灯能解决拥堵问题吗? 交通信号灯可通过合理、科学地配置路口时空资源,更加高效精准地配平交通出行需求,在一定程度上缓解交通拥堵,但交通信号灯无法直接调节交通需求,也无法增加交通供给,因此不能彻底根除拥堵。
 1、交通信号灯能解决拥堵问题吗?

交通信号灯可通过合理、科学地配置路口时空资源,更加高效精准地配平交通出行需求,在一定程度上缓解交通拥堵,但交通信号灯无法直接调节交通需求,也无法增加交通供给,因此不能彻底根除拥堵。

 

2、 交通信号灯都是凭感觉调的吗?

每个路口的信号灯应该是多少秒、周期是多少、每个方向花多少时间、相邻的交通信号灯之间应该怎么把它关联起来。交通信号灯不管调几秒,都需要交通的流量、密度、排队长度等一系列数据的支撑,要进行一系列调研和可行性分析,不能凭着感觉来。

 

3、有些路口为什么红灯长绿灯短,能不能增加绿灯时间?

交通信号灯配时不止要在时间分离各个方向冲突的交通流,让交通有序,还要根据各个流向的交通压力情况合理分配绿灯时长,让通行更高效。路口一般有多个方向需要轮流放行,为放行其他方向时本方向一般都为红灯,因此出现红灯长绿灯短是正常现象。

 

4、什么是“绿波带”?

所谓的“绿波带”,就是根据道路车辆行驶平均速度与各路口的距离,设置信号灯的启动时间差,以保证车辆从遇到第一个绿灯开始,只要按照规定速度行驶,之后的多个路口都是绿灯的情况。合理设置绿波带,能在整体上缩短路段通行时间,减少车辆加速冲灯现象,避免安全隐患。

 

5、我在绿灯闪烁时过斑马线,走到一半遇到红灯算违法吗?

不算。信控路口一般是按照斑马线长度和行人过街速度设置绿闪时间,约1秒/米,基本满足绿闪启用时刚进入斑马线的行人过街需求。当行人绿灯亮时,行人可以开始过街,设置绿闪是为了提示未完全过街的行人尽快过街。

 

6、为什么有些方向没有车流,却一直亮着绿灯?

设置路口的信号配时需要综合观察路口在多日内各时段的平均流量,还要在配时设计中考虑到行人最低过街时间、路段整体协调控制等方面的因素。因此,在综合考量中,可能会产生一部分合理空放。

 

7、为什么直行车走了,左转的我还是红灯?

车的流向、流量不一样。交警会根据不同的车流特征确定不同的放行方式,当直行车比左转车多的时候,就会出现直行车开始走了,而左转车还是红灯的现象。

 

8、绿灯跳黄灯时,车辆还能继续走吗?

绿灯通行是毫无疑问的,黄灯则是已越过停车线的机动车可以继续通行。假设你驾驶的机动车在没有越过停车线时,已转换为黄灯信号,继续前行则是闯红灯。

 

9、交通信号灯与交警手势不一致,听谁的?

《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条明确规定:车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时,应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上,应当在确保安全、畅通的原则下通行。

 

10、为什么有的路口对向车流会同时放行,会不安全吗?

在左转流量不大、对向直行车道较少情况下,采用左转与对向直行同步放行是综合考虑安全、效率情况下采取的合理控制策略。根据道路交通安全法,交叉口转弯车辆须礼让对向直行车辆及过街行人后通行。

 

11、一般交通红绿灯在多长时间内是比较合理的?

对于信号控制较为简单的中小型交叉口,信号周期时长一般在40~120秒;对于信号控制较为复杂的大型交叉口,信号周期时长一般在180秒左右,最大不宜超过200秒。

 

 
关键词: 交通信号灯
 
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