我司受南京城建委托，就BRT项目设计与开发公交优先情报板，为达到情报板诱导显示效果与利用原有信号灯杆以降低成本，我司委托专业机构首先对现有信号灯杆件承重范围进行测试，同时对1000米80码车速清晰可见显示屏亮度与像素要求进行建模分析。结合多元数据与城市交通信号控制逻辑，研发部将该项目公交优先情报板在箱体结构设计为三种尺寸产品分别安装在新区大路口、中等路口与老城区小路口。考虑到设备安装环境多雨潮湿与现有杆件科学承重要求70公斤以下，我们将箱体承重部分选用301不锈钢，箱门等配套部分选用6063铝板，将箱体设计重量在50、55、60公斤以内，一方面有效对抗恶劣的户外环境的生锈问题，另一方面有效降低箱体重量。
与此同时，我们在情报板LED模组规格型号选择上，考虑到分辨率的细腻程度与运动观察远距离亮度要求，在选用红黄绿三色P10模组的同时，采用定制的15*15um大芯片超光亮直插30度F5灯珠，满足1000米可视距离的国标要求标准亮度，同时结合路口交通信号控制机后半程倒计的控制逻辑，另外加装红黄绿三色单8大字段倒计时。在公交优先情报板控制卡机制上，通过单片机专门开发出来节目插播功能，以满足“建议车速提醒，公交时段专用，交通图标，GPS自动对时，倒计时，广告插播”等项目要求。
BRT项目共计44个路口，公交优先情报板订单数量175套，目前产品已经交付40套，预计本月底将全部达到项目工地。
产品部分老化图片如下：
